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液压油泵的连接方式
编辑:重庆力信德液压设备有限公司   发布时间:2019-02-28

  液压油泵由泵体、矩形油箱、压力手柄和超高压钢丝编织软管四部分组成。液压系统的动力部件是将原动机的机械能转换成液体的压力能。它是指液压系统中的油泵,它为整个液压系统提供动力。液压泵的结构通常有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式、自密封式和快速连接三种类型。

  液压油泵通过改变密封室的容积来工作。当凸轮由原动机驱动时,柱塞在凸轮和弹簧的作用下在气缸中来回运动。缸内孔与柱塞外圆之间具有良好的匹配精度,柱塞在缸筒内往复运动时,柱塞没有漏油,即具有良好的密封性。当柱塞向右移动时,缸内密封工作腔的体积变大,产生真空。在大气压作用下,油箱内的油通过吸油单向阀吸入气缸,油被吸入气缸内。当柱塞离开时,气缸内密封工作腔的体积较小,油被挤压。然后将油通过油压单向阀挤压。实现了油压。如果偏心轮连续转动,液压泵将继续完成吸油和油压的作用,因此液压系统将连续供给。

 液压油泵可安装有轴承或法兰。泵和原动机应具有共同的基础轴承,法兰和基础应足够刚性。特别注意:大于等于(等于)160L/min的活塞泵不适合安装在油箱上。液压泵应与液压泵与原动机输出轴之间的弹性联轴器连接。严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮的液压泵。如果皮带或齿轮与泵相连,则应在安装车轮或齿轮时增加一对轴承。轴承与泵轴同轴度误差不应大于0.05mm。吸油管应尽量短、直、大、厚。吸油管道一般需要设置一个粗流量过滤器,其额定流量不小于泵流量的2倍(过滤精度一般为80~180米)。液压泵的排油管应直接与油箱相连,回油压力不应大于0.05MPa。油泵的吸油口和回油口必须在油箱低油位以下200mm以下。在柱塞泵吸油管上安装机油滤清器应特别注意。吸油管上的截止阀直径应大于吸油管,油管长L<2500毫米,管弯头不超过两个。

  液压油泵和油马达在使用过程中不可避免地会发生故障。这些故障可分为突发性和磨损性故障。其中,磨损故障主要发生在系统工作后期,主要是由于零件的自然磨损所致。系统的损坏主要表现为密封材料的失效和致动器的运动速度的逐渐减慢,并且在系统工作的早期阶段和系统工作的中间阶段经常出现突然失效。该系统的主要损坏是油泵缸烧毁、油马达爬行、液压元件损坏、液压管路断裂等。这些故障的频率与日常使用和维护的质量密切相关。

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